Motor de vapor vertical de pistón unidireccional K007. Motor de vapor de pistón de cilindro grande: construye tu propio motor.
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Motor de vapor vertical de pistón unidireccional K007. Motor de vapor de pistón de cilindro grande: construye tu propio motor.

La primera máquina de vapor del mundo fue inventada por el antiguo matemático griego Herón de Alejandría en el siglo I d.C., la bola de vapor (Eolípila), que es el prototipo de la máquina de vapor.

K007 es un motor de vapor vertical de pistón unidireccional, la máquina está equipada con un conjunto de caldera vertical, a través del conducto de cobre se introducirá en el vapor anfitrión, el vapor a través de la válvula de intercambio de gases hacia el cilindro, empujando el pistón para hacer el trabajo, el cigüeñal del pistón y el enlace de engranajes del cigüeñal de la válvula de intercambio de gases, controlan el proceso de admisión y escape de aire.

cilindro grande
El diámetro del cilindro es de 14 mm, la carrera del pistón es de 12 mm, el revestimiento del cilindro y el pistón están hechos de latón, siempre que la máquina de vapor esté equipada con una fuente de aire lo suficientemente grande, este diseño de cilindro grande puede proporcionar un torque y una potencia considerables.

Moldeo de una sola pieza de aleación de aluminio
Con el moldeo CNC de aleación de aluminio, la mayor ventaja de este diseño es reducir el error provocado por el ensamblaje de múltiples piezas, un moldeo del cuerpo principal no solo es una estructura extremadamente sólida, sino que también toda la máquina se puede controlar a un mayor nivel de precisión.

Lámpara de alcohol de doble propósito líquido-sólido
La lámpara de alcohol rediseñada elimina la mecha y se llena alcohol líquido en el recipiente para encender el alcohol directamente.



Presupuesto:
Tamaño: (MM): 220X100X197
Peso neto: 1,7 kg
Peso bruto (con embalaje): 2,1 kg
Diámetro exterior de la caldera: 68 mm
Capacidad de la caldera: 167 ml
Diámetro del pistón: 14 mm
Carrera del pistón: 12 mm
Diámetro del volante: 78 mm
Material del volante: aleación de aluminio
Material de la válvula de ventilación: latón H59
Material de la rueda del cigüeñal: latón H59

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